Thiết kế tổng thể của Kawasaki Z H2 SE 2021 không có gì thay đổi so với đời cũ. Xe vẫn sử dụng khung bằng thép cường độ cao dạng mắt cáo. Chiều dài cơ sở 1.455 mm, độ cao yên 830 mm, trọng lượng 240 kg. Dung tích bình xăng 19 lít.

Toàn bộ hệ thống đèn của Kawasaki Z H2 SE đều sử dụng công nghệ LED. Màn hình kỹ thuật số dạng TFT-LCD kích thước 4,3 inch giúp tài xế dễ dàng quan sát các thông số cơ bản. Màn hình này có thể kết nối với smartphone bằng bluetooth thông qua ứng dụng Rideology.

Kawasaki Z H2 SE đời mới, sử dụng hệ thống treo điện tử bán chủ động Showa Skyhook bao gồm phuộc Showa SFF-CA đường kính 43 mm phía trước và phuộc monoshock Showa BFRC ở phía sau. Ngoài việc có thể điều chỉnh theo các chế độ lái, hệ thống treo này cũng tự động điều chỉnh trong quá trình di chuyển nhằm tạo sự thoải mái hơn.

Kích thước lốp trước, sau lần lượt là 120/70ZR17 M/C (58W) và 190/55ZR17 M/C (75W) với lốp Pirelli Diablo Rosso III. Bánh trước dùng thắng đĩa kép 320 mm, kẹp phanh Brembo Stylema Monobloc 4 piston. Bánh sau phanh đĩa đơn 260 mm, 1 piston. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là trang bị tiêu chuẩn trên cả 2 kênh.

Sức mạnh của Kawasaki Z H2 SE vẫn đến từ động cơ DOHC 4 xi lanh siêu nạp bố trí thẳng hàng với dung tích 998cc. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 197 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại 8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp với chế độ sang số nhanh Kawasaki Quick Shifter.

Một số công nghệ an toàn tiêu chuẩn của Kawasaki Z H2 SE gồm bộ điều khiển đơn vị đo lường quán tính (IMU) với tính năng kiểm soát hành trình, chế độ kiểm soát khởi động Kawasaki (KLCM), chức năng quản lý góc cua Kawasaki (KCMF) và 3 chế độ lái. Cùng với đó là hệ thống phanh thông minh (KIBS), kiểm soát lực kéo (KTRC).