Xem Video: Đắk Lắk: Nhiều nhà xe tạm dừng hoạt động vì ảnh hưởng dịch Covid-19

//

Ghi nhận của PV ngày 24.4 tại Bến xe Cầu Rào, từ sáng, một số chuyến xe xuất phát từ Hải Phòng đi các tỉnh Thái Bình, Ninh Bình, TP.Hà Nội…đã hoạt động trở lại. Tuy nhiên, lượng khách đến bến xe thưa thớt, giảm nhiều so với thời điểm trước khi bến xe phải dừng hoạt động do dịch COVID-19. Hành khách đến bến xe được yêu cầu đeo khẩu trang, rửa tay kháng khuẩn, khai báo, kiểm tra y tế…

Quầy bán vé Bến xe Cầu Rào vắng vẻ sau khi hoạt động trở lại. Ảnh Đặng Luân

Trao đổi với PV, ông Đỗ Văn Toán – Trưởng ban quản lý Bến xe Cầu Rào cho biết, chiều qua (23.4), nhận được chỉ đạo của UBND TP.Hải Phòng, Ban quản lý Bến xe thông tin ngay với các doanh nghiệp vận tải hành khách để chuẩn bị hoạt động trở lại từ sáng 24.4. Cụ thể, các tuyến vận tải hành khách hoạt động 30% tần suất đối với tuyến từ Hải Phòng đi Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại; 50% tần suất đối với tuyến từ Hải Phòng đi đến các tỉnh, thành phố khác và ngược lại. Các hoạt động vận tải hành khách khác trở lại hoạt động nhưng chỉ được chở dưới 50% số ghế và không quá 20 hành khách/chuyến xe.

Phòng chờ thưa thớt khách so với cùng thời điểm vào những ngày trước khi bến xe đóng cửa vì dịch COVID-19. Ảnh Đặng Luân

“Sau một thời gian dài phải nghỉ do dịch COVID-19, việc được hoạt động trở lại tưởng chừng là tin vui với các doanh nghiệp vận tải. Nhưng thực tế ngược lại, những doanh nghiệp vận tải lớn như Hải Âu (chuyến Cầu Rào – Gia Lâm, 59 chuyến/ngày), Kết Đoàn (chuyến Cầu Rào – Việt Trì, 21 chuyến/ngày)… tiếp tục chưa hoạt động trở lại do “bài toán” kinh tế từ quy định hạn chế số hành khách trên xe” – ông Toán cho biết.

Xe Thanh Long chạy tuyến Hải Phòng - Thái Bình chỉ có 3 hành khách trước khi xuất bến. Ảnh Đặng Luân

Cũng theo ông Toán, lý do các doanh nghiệp đưa ra là khi hoạt động trở lại, doanh nghiệp sẽ phải chi phí vận hành cả hệ thống từ văn phòng, bán vé, phục vụ hành khách…. Trong khi đó, một xe chỉ chở không quá 20 hành khách, dẫn đến doanh nghiệp có khả năng bị lỗ. Ghi nhận trong buổi sáng từ 4h30 đến 11h30, chỉ có 53 chuyến xuất bến từ Hải Phòng đi các tỉnh, thành phố (giảm 70% so với cùng thời điểm ở các ngày chưa có dịch).

Nhiều xe phải xuất bến trong tình trạng... trống trơn. Ảnh Đặng Luân

Số lượng xe giảm cũng một phần do lượng hành khách giảm mạnh. Cụ thể như một hãng vận tải hành khách chuyến Cầu Rào – Nho Quan (Ninh Bình) “kêu cứu” vì chuyến đầu tiên trong ngày hôm nay chỉ có duy nhất 1 hành khách khi xuất bến, chuyến thứ 2 cũng chỉ vẻn vẹn 2 người. Tại bến xe Cầu Rào chiều 24.4, đến giờ xuất bến nhưng xe Thanh Long (tuyến Hải Phòng – Thái Bình) chỉ có 3 hành khách, xe Linh Trang (Hải Phòng – Thái Nguyên) cũng chuẩn bị xuất bến với ….0 hành khách trên xe.

Lượng khách sụt giảm cũng là lý do khiến nhiều doanh nghiệp lựa chọn dừng hoạt động để tránh thua lỗ. Ảnh Đặng Luân

Theo ông Đỗ Văn Toán, hiện, Ban quản lý bến xe chưa nhận được thông báo sẽ hoạt động trở lại của các hãng lớn như Hải Âu, Kết Đoàn từ ngày mai 25.4. Tuy nhiên với kết quả ngày đầu hoạt động trở lại không mấy khả quan, dự kiến nhiều hãng xe sẽ tiếp tục dừng hoạt động.

Mặc dù TP.Hải Phòng ban hành biện pháp nới lỏng giãn cách xã hội nhưng nhu cầu di chuyển của người dân thành phố không nhiều. Ảnh Đặng Luân