Theo CNBC, trong tổng số 1,7 triệu xe được bán ra tại Mỹ trong năm 2019, chỉ có khoảng 245.000 xe ôtô điện, chiếm gần 2%. Dự kiến, thị trường xe điện của Mỹ vào năm 2030 sẽ cần tới 18,7 triệu chiếc.
Có thể thấy, nhu cầu xe điện tại thị trường này sẽ tăng trong tương lai. Vì vậy, dự án xe ôtô điện nhắm tới thị trường Mỹ của VinFast được truyền thông quốc tế quan tâm.
Kế hoạch thẳng tiến đến Mỹ
Chuyên trang về xe điện và năng lượng mới CleanTechnica nhận định, VinFast có thể đang đầu tư rất lớn vào xe điện - xu hướng giao thông của tương lai. Thậm chí, hãng xe này đã thuê Pininfarina Design - studio thiết kế hàng đầu Italy - để có những chiếc xe đẹp mắt.
Theo CleanTechnica, từ khi công bố dự án đến kế hoạch xây dựng nhà máy và những mẫu xe thương mại đầu tiên ra đời, năng lực thực sự của VinFast đã được chứng minh. Điều này đã tạo được cảm tình với cộng đồng yêu xe tại Việt Nam. Cũng không khó để tìm những bài báo tích cực về VinFast trên các kênh truyền thông quốc tế.
Video - Xe ôtô điện mới của VinFast chạy thử tại Hà Nội Dòng xe điện mới của VinFast được tiết lộ có khả năng chạy 500 km/lần sạc, dự kiến ra mắt tại triển lãm Los Angeles Auto Show vào tháng 11 năm nay.
Không có nhiều thông tin về chiếc xe ôtô điện mới bị bắt gặp chạy thử trên đường phố Hà Nội vào đầu tuần này. Tuy nhiên, Reuters đã mau chóng có hình ảnh và bài viết với một vài thông tin từ đại diện của VinFast. Ôtô điện của VinFast có thể hoạt động liên tục trên quãng đường 310 dặm (khoảng 500 km). Tính trung bình, xe có thể chạy trong 10 ngày với một lần sạc, nếu người lái xe sử dụng khoảng một tiếng và chạy quãng đường khoảng 50 km (29 dặm) một ngày.
Theo kết quả thăm dò ý kiến của 1.600 người mua xe tại Mỹ của Autolist.com, một chiếc xe điện để bán được cần có phạm vi hoạt động 400-480 km/lần sạc, tương đương 250-300 dặm/lần sạc.
Do đó, tờ PostToday của Thái Lan cho rằng, nếu chiếc xe điện của người Việt Nam có thể đạt được 500 km/lần sạc sẽ là một bất ngờ, đáp ứng tốt nhu cầu của người tiêu dùng Mỹ. Nếu đúng kế hoạch, phiên bản xe điện VinFast dành cho thị trường Mỹ sẽ ra mắt tại triển lãm ôtô Los Angeles Auto Show vào tháng 11 năm nay. Mẫu xe này dự kiến được sản xuất đại trà vào tháng 7/2021.
Tháng 12 năm ngoái, phóng viên Bloomberg đã có cuộc phỏng vấn độc quyền hiếm hoi với tỷ phú Phạm Nhật Vượng - người nắm giữ thương hiệu VinFast. Ông đã tiết lộ kế hoạch xuất khẩu xe ôtô điện sang Mỹ vào năm 2021, và đã đầu tư 2 tỷ USD từ tài sản cá nhân để đạt mục tiêu.
Đến nay, thế giới đã trải qua nhiều biến động, nhưng kế hoạch của VinFast chưa thay đổi, vẫn đúng với những gì ông Vượng tuyên bố trên Bloomberg.
Doanh số ôtô chạy xăng của VinFast cung cấp cho thị trường Việt Nam trong quý I đang đứng thứ 5. Kết quả đó phần nào thể hiện sự đúng đắn của VinFast khi hợp tác cùng Pininfarina, với 2 mẫu xe LUX đang được bán khá chạy.
Trang Cleantechnica cho rằng, VinFast đã nỗ lực không ngừng từ khi ra mắt dự án cho đến khi bắt đầu sản xuất những chiếc xe ôtô chạy xăng. Và bây giờ, họ đã sẵn sàng tính chuyện mở rộng và muốn có một “miếng bánh ngon” tại thị trường Mỹ.
Những dự đoán về pin của xe điện VinFast
Theo nhà báo Bruce Newton (Motoring.Au), người đã theo dõi VinFast từ những ngày mới thành lập, hãng xe này từng công bố mở viện nghiên cứu pin. Điều này sẽ giúp hãng tự chủ khâu thiết kế, phát triển sản phẩm. Ngoài ra, VinFast cũng hợp tác với tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực này là LG-Chem nghiên cứu sản xuất pin có thể cung cấp năng lượng cho quãng đường chạy 500 km.
Còn nhà báo Mỹ Tina Casey - người phụ trách chuyên trang về năng lượng xanh của CleanTechnica - bình luận rằng bước đi của VinFast có vẻ đồng điệu với một thương hiệu xe lâu đời trên thế giới. Họ cũng kết hợp với LG Chem để sản xuất pin mới cho xe điện, gây tiếng vang với pin dung lượng lớn và chi phí sản xuất rẻ. Chắc hẳn cộng đồng yêu thích ôtô đang mong chờ liệu LG Chem sẽ làm những gì với dòng pin cho ôtô điện của VinFast.
Pin được xem là "át chủ bài" của mẫu xe điện mới từ VinFast.
Thế giới đang dành sự quan tâm cho những xu hướng xanh - sạch - đẹp. Xe ôtô điện sẽ có những lợi thế nhất định so với dòng xe xăng truyền thống khi nền kinh tế thế giới bắt đầu hồi phục trở lại. Cùng với đó, thế hệ xe ôtô điện mới có giá phải chăng, chạy được quãng đường dài hơn, với các tiện ích mới như sạc pin không dây... sẽ chinh phục người dùng dễ dàng hơn.
