Ngày nay, sống ở thành phố lớn tại Việt Nam, việc một ai đó được sở hữu một chiếc ôtô cá nhân không còn là điều xa xỉ như khoảng 10 năm về trước. Có khi chỉ cần 200 triệu đồng, bạn đã có một chiếc xe 4 bánh để di chuyển. Nhưng với số tiền đó, người ta lại có 2 quan điểm trái chiều: Một là xe rẻ cũng được miễn sao có ôtô để “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu”. Còn ý kiến ngược lại, “đi xe rẻ quá xấu và hay hỏng, thà đi xe máy còn hơn”. Với nhiều bạn trẻ, họ sẽ bỏ 200 triệu đó mua chiếc Honda SH bóng bẩy phóng lướt như bay.

Bạn hãy thử rơi vào tình huống của tôi, một người vừa ưa chất lượng, vừa thích kiểu dáng đẹp.

Sau khi đi một chiếc Mercedes đời cũ, gần 10 năm tính từ ngày sản xuất, tôi quyết định bán bởi thời gian gần đây tôi phải chi phí cho việc sửa chữa tương đối lớn. Một người am hiểu về xe sẽ hiểu, phụ tùng, linh kiện của dòng xe này đắt như thế nào, nhất là khi đưa nó vào hãng bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa.

Và sau khi bán chiếc xe hạng sang của Đức nhưng đời hơi cũ với giá chưa tới 550 triệu đồng, tôi đã rất khó khăn để tìm được chiếc ôtô khác thay thế, một phần vì tiền không nhiều.

Với số tiền của mình tôi hiểu nếu mua một chiếc xe phân khúc B đời mới là thoải mái nhưng khá chật chội so với xế yêu Mercedes vừa bán của mình. Thú thật, nhiều khi nói vui với bạn bè rằng đang đi Mẹc, chuyển sang đi xe khác bị sốc vì quá chán.

Và tôi gạt bỏ những ý nghĩ về Honda City, Kia Rio, Soluto, Hyundai Accent hay Mazda 2 đã qua sử dụng có giá chỉ trên dưới 500 triệu đồng. Với một người ưa kiểu dáng thiết kế như tôi, đương nhiên những chiếc xe hạng B của Toyota, Mitsubishi hay Nissan không bao giờ lọt vào tầm ngắm, bởi tôi cho là quá xấu.

Thực lòng muốn đi một chiếc xe gầm cao dòng SUV để tiện lợi với mọi địa hình và nhất là 7 chỗ thì quá tốt cho gia đình nhưng chỉ với 550 triệu trong tay, tôi không thể mua được chiếc ôtô nào có năm sản xuất gần đây.

Tôi đã tìm được một chiếc Kia Rondo 7 chỗ ngồi sản xuất năm 2016 vừa tầm tiền nhưng có một điều không được hài lòng là xe này gầm khá thấp. Khoảng sáng gầm chiếc ôtô này còn ít hơn nhiều chiếc sedan khác. Nếu chọn Kia Sorento, ít nhất tôi phải bỏ ra 650 triệu đồng cho một chiếc đời 2014, mà dòng xe này được đánh giá là khá hao xăng.

Với 600 triệu đồng, người mua xe chỉ có thể chọn phân khúc C có năm sản xuất từ 2015 đến 2016.

Nói về ôtô gầm cao 5 hoặc 7 chỗ, Honda CR-V là loại tôi yêu thích nhất nhưng giá của nó quá cao. Tương tự là Hyundai Santa Fe, Kia Sportage, Outlander hay Hyundai Tucson, nếu tôi muốn được sở hữu phải bỏ ra từ trên 700 triệu đồng cho dòng từ năm 2016 trở lại. Nếu như cố xoay thêm khoản tiền tương đối có Mazda CX-5 khoảng 650 triệu thì chỉ có xe sản xuất năm 2014. Tức là xe này đã 6 năm, đi 4 năm nữa là tròn thập kỷ sẽ khá khó bán. Người Việt Nam nói chung khi chưa mua ôtô đã tính thời gian bán, không chỉ riêng tôi. Bởi thế mà những chiếc xe giữ giá luôn được nhiều người tin dùng.

Nói về xe gầm cao mà rẻ dưới 550 triệu đồng, tôi chỉ có thể chọn Ford Ecosport nhưng dòng xe này lại hơi nhỏ, hơn nữa những xe đời từ 2017 trở về trước có giá mềm, có thể mua được thì bạn bè can ngăn không nên vì hay bị lỗi hộp số. Họ khuyên tôi chỉ nên chọn xe Ecosport có năm sản xuất 2018 đến nay mới có kiểu thiết kế mới và được cải thiện về động cơ. Tuy nhiên, để mua được bản Titanium với đầy đủ option cần thiết, giá của nó không dưới 650 triệu đồng. Cùng phân khúc với chiếc mini-crossover của Ford còn có Hyundai Kona hay Honda HR-V… nhưng chúng đều là chiếc xe mới ra được hơn 2 năm, giá vẫn còn cao “ngất ngưởng”.

Nếu như mua một chiếc xe hạng C như Mazda 3, Hyundai Elantra, Ford Focus hay Kia Cerato giá chỉ khoảng hơn 500 triệu là đủ tầm tiền tôi có và đời xe không bị quá cũ nhưng tôi không biết chọn loại nào.

Với Mazda 3, bạn bè tôi cho là vỏ mỏng, rất ồn nhưng giữ giá và có phom đẹp. Với Elantra và Cerato tuy đẹp và hiện đại nhưng có người trong số họ cũng có chút định kiến với xe Hàn Quốc.

Với Focus, là một chiếc xe có nhiều tính năng tốt cùng kiểu dáng bắt mắt, tôi rất thích nhưng dòng ôtô thương hiệu của Mỹ này từ tháng 6/2019 đã không sản xuất tại thị trường Việt Nam. Câu hỏi đặt ra là, nếu mua về dùng, tôi sẽ được thay thế phụ tùng như thế nào khi cần.

Nhu cầu và ý thích của tôi là xe số tự động không bị quá ồn, có cửa sổ trời, hệ thống loa âm thanh tốt, chỗ ngồi trong khoang rộng rãi, đời không quá sâu, được gầm cao thì khá tốt. Vậy từ 550 - 600 triệu đồng, tôi nên chọn xe gì vẫn đảm bảo sự rộng rãi trong khoang xe?